L'un des principaux objectifs des cônes de verrouillage de torsion est d'activer l'empilement et la sécurisation de plusieurs conteneurs verticalement sur des navires de chargement. Les conteneurs sont empilés en plusieurs couches, permettant aux compagnies maritimes de maximiser l'utilisation de l'espace à bord et de transporter efficacement de grandes quantités de marchandises. Les cônes de verrouillage de torsion jouent un rôle central dans ce processus en verrouillant solidement les coins des conteneurs ensemble, les empêchant de se déplacer ou de renverser pendant les conditions de la mer rugueuse. Cela garantit la sécurité de la cargaison et du navire, réduisant le risque d'accidents et de dommages.
De plus, les cônes de verrouillage de torsion facilitent le chargement rapide et facile et le déchargement des conteneurs des navires de cargaison et d'autres modes de transport. Lorsqu'un navire arrive sur un port ou un terminal, les grues sont utilisées pour soulever et déplacer les conteneurs. Pièces de blocage pour les conteneurs d'expédition Une méthode standardisée et efficace pour fixer ces dispositifs de levage dans les conteneurs. Le mécanisme de verrouillage de torsion permet aux cônes d'être facilement connectés ou déconnectés, permettant des opérations de manutention des conteneurs rapides. Cela garantit un flux de marchandises fluide et efficace, d'économiser du temps et de réduire les dépenses pour les compagnies maritimes et les opérateurs portuaires.
En plus de leur rôle dans la sécurisation des conteneurs sur les navires de chargement, les cônes de verrouillage de torsion sont également couramment utilisés pour connecter les conteneurs à d'autres modes de transport tels que les camions ou les trains. Lorsque les conteneurs doivent être transférés d'un navire vers un camion ou un train pour un transport supplémentaire, des cônes de verrouillage de torsion sont utilisés pour sécuriser et stabiliser les conteneurs de ces véhicules de transport. Cela garantit que les conteneurs restent fermement attachés pendant le transit, minimisant le risque de dommages et de perte de fret.